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上海市政总院65年奋进路:建设美丽中国 创造美好生活
发布时间:2019-11-25        浏览次数:3        返回列表
   今年,是新中国成立70周年,也是上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(以下简称“市政总院”)建院第65周年。
 
  因国家发展而生,因国家发展而兴。1954年,市政总院作为部属设计院成立,是一支名副其实的“国家队”。她怀着“创造城市未来,追求和谐卓越”的核心理念,投身新中国建设事业,服务中国改革开放,成为城市基础设施建设行业的排头兵和创新发展的先行者。
 
  从黄浦江畔到苏州河水,从南浦大桥到虹桥综合交通枢纽,从乌鲁木齐地窝堡机场到港珠澳大桥……一代又一代市政总院人,用智慧、用闯劲、用行动将国家战略、城市需求落到实处,让美丽城市的画卷从梦想走向现实。
 
  65年了,市政总院历久弥新、激情仍在。新一代市政总院人,正循着前辈足迹,传承文化基因,在新时代担负起新使命。“一代代市政总院人接续奋斗,坚守初心,使命担当,在中华民族实现伟大复兴之际,市政总院更应紧跟国家发展战略,服务国家发展战略,为城市高质量高品质发展,为建设美丽中国、创造美好生活而贡献我们的智慧!”市政总院董事长周军说。
 
  从单一到综合不变的是闯劲
 
  2018年10月23日,港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥集桥、岛、隧为一体,建设条件复杂、技术覆盖面广、涉及专业多,管理、设计和施工难度在世界范围内首屈一指。
 
  对市政总院而言,它有着特殊意义:这座中国乃至世界规模最大、标准最高、最具挑战性的跨海工程,由市政总院作为主办人,联合多家单位提供全过程工程咨询服务。这是市政总院响应国家战略、精准对接粤港澳大湾区建设的又一次尝试,是专业领域对市政总院的又一次肯定。这离不开市政总院人在路桥建设中积累的经验,也离不开市政总院坚持转型发展的支撑。
 
  65年来,市政总院从一家只有3个专业的工程设计单位,发展成为专业齐全,涉及规划、工程设计和咨询、工程建设总承包及项目管理全过程服务的高新技术企业。以路桥建设为例,市政总院从最初的修路造桥,延伸到跨江大桥、跨海大桥、轨道交通、综合交通枢纽,屡创“中国第一”“世界之最”。如果没有一种闯劲,很难在短短数十年完成这样的技术进步。
 
  闯劲,根植于对城市发展、国家战略的关切中。
 
  20多年前,改革开放为城市发展提速,上海的交通需求随之增加。为了突破交通矛盾这一掣肘,上海规划建设了国内规模最大的城市高架快速干道——内环高架。这是我国第一个获得世行贷款的城市交通项目,设计单位市政总院顶住巨大压力,经过两个多月的实际踏勘,结合上海实际情况,最终确定采用全线高架方案。
 
  10多年前,东海之滨。市政总院人经过无数次踏勘、研究、论证,以高标准设计出基准期100年的大桥——东海大桥。这是我国第一座真正意义上的跨海大桥,将洋山港区所在的孤岛与大陆连成一体,助力上海建设国际航运中心。今天,东海大桥依然在风浪中坚挺如初。
 
  不惧艰苦环境、不畏工程难题的闯劲,让市政总院不断突破,完成一项项技术储备,让新时代下的修路造桥,向综合性、全过程延伸,有了不一样的“含金量”。
 
  机场交通枢纽尤为典型,这类系统工程涉及多种交通,专业多、难度大。市政总院以专业技术和管理能力,在全国十大机场交通枢纽设计中承接了七项,包括虹桥机场和浦东机场。浦东机场三期建设,负责浦东捷运工程,在国内首次采用胶轮制式的“自动旅客运输系统(APM)技术”,提高运营管理能力。
 
  传统优势领域释放新活力。正在建设的上海第二条东西向大动脉——北横通道,横跨市中心六区。城市经过大规模开发之后,建设难度比过去有了大幅提升。市政总院在规划方案中数易其稿,最终决定全线一半以上走地下。依托北横通道项目隧道结构设计的BIM技术应用,市政总院还获得了全球性BIM竞赛——Be全球创新奖,彰显创新实力。